Close
  • Κύριος
  • /
  • Ποδήλατα
  • /
  • Haibike Sduro Trekking κριτική: αυτό το ηλεκτρικό ποδήλατο που χτυπάει το λόφο είναι νικητής

Haibike Sduro Trekking κριτική: αυτό το ηλεκτρικό ποδήλατο που χτυπάει το λόφο είναι νικητής

Προσφορές πεζοπορίας Haibike Sduro

Ένα σπορ εμφάνιση, hardtailΚαλύτερο ηλεκτρικό ποδήλατο βουνούο υποψήφιος χτίστηκε για απόστασηκαικαθημερινή χρήση; Αυτό έχει κατασκευαστεί για να προσφέρει το Haibike Sduro Trekking. Παρά το γεγονός ότι είμαι αρκετά νέος στα ηλεκτρικά ποδήλατα, απλά έπρεπε να καλέσω ένα και να το βάλω με τους ρυθμούς του για αυτήν την κριτική. Ως εκ τούτου, αυτό που ακολουθεί είναι τόσο μια επισκόπηση των ηλεκτρικών ποδηλάτων γενικά όσο είναι το Haibike Sduro (επίσης μερικές φορές με στυλ SDuro, sDuro ή SDURO) συγκεκριμένα.

Το Sduro Trekking είναιδιαθέσιμοςνα αγοράσετε τώρα από τη Haibike, και διατίθεται σε μια γκάμα μοντέλων και μεγεθών. Οι τιμές ξεκινούν από 2,249 £.

Προτού κολλήσουμε στην κριτική του Haibike sDuro Trekking, ωστόσο, για όσους δεν είναι εξοικειωμένοι με τη μάρκα και τα είδη ποδηλάτων που παράγει, αξίζει να δείτε αυτό το σύντομο επίσημο βίντεο:

Haibike Sduro Trekking κριτική: σχεδιασμός και ποιότητα κατασκευής

Το πρώτο πράγμα που παρατήρησα όταν έπαιρνα τα χέρια με το Haibike Sduro Trekking ήταν το πόσο σημαντική είναι η μονάδα. Υπάρχει ένας πολύ συμπαγής, μελλοντικός-βιομηχανικός αέρας γύρω από το μηχάνημα, ο οποίος ακτινοβολεί από το στιβαρό του πλαίσιο στη μονάδα κινητήρα Yamaha PW και στη σημαντική μπροστινή ανάρτηση και ράφι pannier, το τελευταίο ένα οριστικό πλεονέκτημα για μένα, καθώς τείνω να μεταφέρω αρκετά πολλή τεχνολογία μαζί μου τις περισσότερες μέρες.


Η ίδια η μπαταρία είναι επίσης σημαντική. Μια μπαταρία ιόντων λιθίου 400wh που μοιάζει με μία από αυτές τις φορητές συσκευέςασύρματα κενάκαι στερεώνεται στο κεντρικό πλαίσιο ακριβώς πάνω από τη μονάδα κινητήρα και τα πεντάλ του ποδηλάτου.

Η δράση για να βάλω την μπαταρία μέσα και έξω από τη θήκη της στο Sduro Trekking με πέταξε στην αρχή, καθώς πρέπει πρώτα να ξεκλειδωθεί με κλειδί (λογικό, εύκολο να επιτευχθεί) αλλά μετά να μπορέσει να σηκωθεί από το σημείο επαφής του πρέπει να γλιστρήσω ελαφρώς προς τα πλάγια, κάτι που στην αρχή πέτυχα εις βάρος του να βόσκω τα αρθρώματά μου αρκετά επώδυνα στο πάνω μέρος της θήκης της μπαταρίας. Είχα καταφέρει περισσότερο να αφαιρέσω και να τοποθετήσω την μπαταρία, το μυαλό και έρχεται με μια χρήσιμη λαβή μεταφοράς για μεταφορά στο σπίτι ή το γραφείο σας για φόρτιση, η οποία διαρκεί μόνο μερικές ώρες για πλήρη φόρτιση.


Η μοντέρνα εμφάνιση ολοκληρώνει την οθόνη LCD κλιπ της μοτοσυκλέτας, η οποία μπαίνει μέσα και έξω από ένα βραχίονα που είναι τοποθετημένο στις χειρολαβές, και τα μπροστινά τοποθετημένα φώτα AXA που συνδέονται με μπαταρία. Έσκαψα επίσης τα SKS Chromoplastic Mudguards και ανθεκτικό σε κραδασμούς Skidplate, το οποίο προστατεύει την κάτω πλευρά του ηλεκτρικού κινητήρα από κρούσεις από χαλίκια και πέτρες, οι οποίες στις διαδρομές του κύκλου του Bath και στις ρυμούλκηση εκτιμήθηκαν σίγουρα.

Συνολικά, απομακρύνθηκα από το Sduro Trekking με την άποψη ότι μοιάζει με υβριδικό, το οποίο ως μοτοσικλέτα που είναι ως τουρίστας που μπορείτε να χρησιμοποιείτε καθημερινά, καθώς και ένα που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου ευχαριστώ στην ανθεκτική κατασκευή ποδηλάτου βουνού και τα λιπαρά ελαστικά, είναι πάρα πολύ. Το στιλ ήταν επίσης στο μυαλό μου, και είμαι σίγουρα απορροφητικό για τη διαγώνια ευθυγραμμισμένη, διασταυρούμενη μπαταρία και τη θέση του λογότυπου «Haibike».


Haibike Sduro Trekking κριτική: απόδοση και χαρακτηριστικά

Αναθεώρηση πεζοπορίας Haibike Sduro

Το Sduro Trekking έχει επίσης ένα πολύ πρακτικό kick-stand

Αυτή η μονάδα Motor Yamaha PW βρίσκεται ανάμεσα στα πεντάλ του Sduro και είναι εντυπωσιακά συμπαγής. Παρέχει βοήθεια σε διάφορα επίπεδα ισχύος, από Eco, Eco +, Standard και High.

Αυτό ισοδυναμεί με ένα επίπεδο 50% στο χαμηλότερο περιβάλλον, μέχρι 280 τοις εκατό βοήθεια στην κορυφή. Αυτό ήταν το προσωπικό μου αγαπημένο, πρέπει να πω.


Η λειτουργία επιλέγεται μέσω της οθόνης LCD, η οποία εμφανίζει επίσης βασικές πληροφορίες όπως η διάρκεια ζωής της μπαταρίας (η μπαταρία ιόντων λιθίου 400wh έχει ονομαστική απόδοση έως και 80 μίλια υποβοηθούμενου χυμού), ταχύτητα, επίπεδο βοήθειας και απόσταση που διανύθηκε. Μόλις επιλεγεί η λειτουργία, το Sduro παρέχει βοήθεια πεντάλ με βάση την επιλεγμένη ταχύτητα, την ταχύτητα περιστροφής του πεντάλ και τη συνολική ταχύτητα.

Όπως συμβαίνει με όλα τα ηλεκτρικά ποδήλατα, υπάρχει ένα όριο ταχύτητας σε αυτό το υποβοηθούμενο πεντάλ, με τον κινητήρα να μην παρέχει τίποτα πάνω από ένα επιτρεπόμενο από την ΕΕ 25kph - που είναι περίπου 15,5 mph.

Ανάλογα με το πόσο γρήγορα οδηγείτε συνήθως ένα ποδήλατο, αυτό θα είναι είτε μια απογοήτευση είτε μια διαφωνία. Εάν φτάνετε τακτικά έως και 20 μίλια / ώρα, ο τρόπος με τον οποίο ο κινητήρας κόβει περίπου στα 15,5 σημαίνει ότι αισθάνεται σαν το ποδήλατο να «αντεπιτίθεται» αν προσπαθήσετε να πάτε πιο γρήγορα - αυτό εξαρτάται από το καθαρό βάρος του αντικειμένου.

Εάν, ωστόσο, η αγαπημένη σας ταχύτητα προόδου δεν υπερβαίνει τα 15,5 μίλια / ώρα, τότε είστε χρυσοί.

Λόγω του τρόπου με τον οποίο η μοτοσυκλέτα αποφασίζει πότε και πόσο θα σας βοηθήσω, βρήκα επίσης τον εαυτό μου να προσπαθώ να «παίξω» το ποδήλατο για να ελαχιστοποιήσω τη δική μου είσοδο, ειδικά σε λόφους. Αν προσπαθούσα να το πυροβολήσω πάρα πολύ, ο υπολογιστής της μοτοσυκλέτας θα έπαιρνε την απόφαση για μένα ότι δεν χρειάζομαι βοήθεια και ξαφνικά θα προσπαθούσα να ωθήσω ένα πολύ βαρύ ποδήλατο με τα πόδια μου μόνο.

Ωστόσο, διατηρώντας ένα χαμηλότερο επίπεδο περιστροφής πεντάλ, σε ένα συγκεκριμένο σύνολο ταχυτήτων, ο κινητήρας δεν θα πέσει ποτέ. Η λήψη και η διατήρηση αυτού του γλυκού σημείου μετατράπηκε σε διασκεδαστικό παιχνίδι κατά καιρούς. Αυτό δεν είναι πραγματικά ένα αρνητικό σημείο, απλά μια εικόνα για το πόσο διαφορετικά είναι τα ebikes όπως αυτά σε κύκλους χωρίς ισχύ.

Πρέπει να παραδώσετε κάποιο έλεγχο στο σύστημα και να αποδεχτείτε τα όριά του όσον αφορά την ταχύτητα βοήθειας. Υποθέτω ότι η συντριπτική πλειοψηφία των αναβατών που επιλέγουν έναν από αυτούς θα τους χρησιμοποιήσει ως ταχύπλοα ταξίδια μετακίνησης και περιήγησης, ούτως ή άλλως, και θα είναι αρκετά ικανοποιημένοι για να παραμείνουν σε αργή έως μέτρια ταχύτητα.

Συνολικά, βρήκα ότι το Sduro Trekking ήταν μια πολύ λεπτή εμπειρία και πολύ άνετη, επίσης, χάρη στα βελούδινα ελαστικά και τα μπροστινά πιρούνια ανάρτησης με 63 χιλιοστά ταξιδιού. Αυτό βοήθησε πραγματικά στην ελαχιστοποίηση της ομαλής διαδρομής, ειδικά όταν οδηγούσε εκτός δρόμου.

Πράγματι, τα υψηλά επίπεδα άνεσης, η ποιότητα κατασκευής και η ανθεκτικότητα και η ολίσθηση του συστήματος ταχυτήτων έκαναν πραγματικά ταξίδια - ιδιαίτερα μακρύτερα - απόλαυση. Το μηχάνημα βοήθησε τον πόνο από τους πιο απότομους λόφους, ώστε να μπορώ να καθίσω πίσω, να θαυμάσω το τοπίο και να ταξιδέψω με ιδρώτα MAMILS με ελάχιστη προσπάθεια. Αυτή είναι σίγουρα μια εμπειρία που θα μπορούσα να συνηθίσω.

Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας εντυπωσίασε επίσης, με μία μόνο φόρτιση του παλιού τροφοδοτικού πακέτου του Sduro που μου έδωσε περίπου πέντε μέρες μετακίνησης δράσης, η οποία περιελάμβανε 15-20 λεπτά βόλτα μέσα και έξω από τη δουλειά κάθε μέρα, σε μια διαδρομή που διαρκεί αρκετά σημαντική λόφος. Η μπαταρία του Sduro Trekking απαιτούσε μόνο μερικές ώρες στον φορτιστή για να χτυπήσει ξανά το 100%.

Haibike Sduro Trekking κριτική: ετυμηγορία

Αναθεώρηση πεζοπορίας Haibike Sduro

Η οθόνη LCD slide-on slide-off της μοτοσυκλέτας είναι μεγάλη και φωτεινή

Για μένα, ως περιστασιακός αναβάτης κύκλου, η χρήση ενός μη εξουσιοδοτημένου ποδηλάτου για να πάει στη δουλειά είναι ουσιαστικά διαγραφεί, καθώς ενώ μπορώ να βρω ελεύθερο στην πόλη τα πρωινά, απλά δεν θέλω να χρειαστεί να ενεργοποιήσω τον μακρύ, απότομο λόφο πίσω το βράδυ - διαρκεί αιώνες και δεν είμαι διάθεση μετά από μια μέρα στη δουλειά.

Με το Haibike Sduro Trekking αυτό το πρόβλημα εξαλείφθηκε, με μια γρήγορη αλλαγή της μοτοσυκλέτας σε λειτουργία High Assistance, επιτρέποντάς μου να σπάσω την αναρρίχηση του λόφου και να επιστρέψω στο σπίτι μου έχοντας βιώσει μια προπόνηση, αλλά δεν έσπασα οδυνηρά και κατάρα.

Εντυπωσιάστηκα επίσης με το πόσο καλά χειρίστηκε τον εαυτό του όταν έβγαινε εκτός δρόμου, με το βιομηχανικό πλαίσιο και τα χοντρά ελαστικά που μου επέτρεπε να πάρω τα ρυμουλκά κανάλια του Μπαθ με χαλίκι, καθώς και διάφορες χωματόδρομες και ανοιχτά χωράφια.

Δεν μπορείτε να πείτε ότι το Haibike sDuro Trekking είναι ελαφρύ και σπορ, αλλά σίγουρα είναι ευέλικτο και σας δίνει την αυτοπεποίθηση να πάτε σχεδόν οπουδήποτε.

Όπως σημειώθηκε, αυτό που δεν μου άρεσε ήταν η αξιοσημείωτη, απότομη πτώση του ηλεκτρικού κινητήρα όταν έφτασε το νόμιμο όριο ταχύτητας για αυτά τα ποδήλατα. Αυτό το καθιστά πραγματικά πολύ δύσκολο να προχωρήσουμε στα 20 μίλια / ώρα και πέρα, εκτός αν πετάτε κάτω από το λόφο ή έχετε τους μυς των μηρών του Dolph Lundgren.

Στο ποδήλατο που στάλθηκε για έλεγχο, υπήρχαν επίσης μερικές περιπτώσεις αλυσίδας ολίσθησης μεταξύ γραναζιών κάθε τόσο, με το χαμένο-χτύπημα, το slide-clunk ιδιαίτερα ενοχλητικό όταν ταξιδεύετε πάνω στο λόφο. Αυτό είναι αρκετά εύκολο να διορθωθεί αλλά ενοχλητικό και επίσης εκπληκτικό, λαμβάνοντας υπόψη την τυπικά γερμανική προσοχή στην ποιότητα κατασκευής που αποδεικνύεται οπουδήποτε αλλού στο ποδήλατο.

Συνολικά, δεν υπάρχει αμφιβολία για την ποιότητα του Haibike Sduro Trekking. Εάν ζείτε σε μια πόλη με λίγους λόφους, είναι εντελώς υπερβολικά ακριβές. Αλλά για τις μετακινήσεις που παίρνουν περισσότερες αγροτικές, λοφώδεις περιοχές ή για να πάει εκτός δρόμου και σε μονοπάτια δασών και παρόμοια, είναι υπέροχο.